Suchen

Gastkommentar Wi-Fi auf der Überholspur – die Evolution vernetzter Fahrzeuge

| Redakteur: Thomas Kuther

„Zahlreiche Autohersteller entwickeln neue Methoden zum Software-Update der Fahrzeugsysteme über WiFi – vergleichbar mit Updates von Betriebssystemen und Anwendungen auf Smartphones und Tablets.“

Firmen zum Thema

Dirk Gates: Executive Chairman und Gründer von Xirrus, einem Anbieter von Hochleistungs-Wi-Fi-Lösungen.
Dirk Gates: Executive Chairman und Gründer von Xirrus, einem Anbieter von Hochleistungs-Wi-Fi-Lösungen.
(Bild: Bild: Xirrus )

Moderne Fahrzeuge bieten eine Fülle an Technologien, von denen ein Großteil der Sicherheit und Effizienz dient. Jedoch finden auch immer mehr Verbindungen zur digitalen Welt Einzug in den Automobilbau. So war General Motors 1996 mit der Einführung von OnStar der erste Hersteller, der serienmäßig vernetzte Fahrzeuge anbot.

Bei diesem Service wurde die Sprach- und Datenkommunikation über ein analoges, mobiles Netzwerk mit dem Bordcomputer und dem GPS der Fahrzeuge verbunden. BMW ging noch einen Schritt weiter Richtung digitale Kommunikation und brachte 2001 das erste mit dem Internet verbundene Auto auf den Markt. Damit konnte auf das Online-Portal von BMW zugegriffen werden. E-Mails ließen sich jedoch noch nicht abrufen. 2008 ermöglichten die Münchner mit der überarbeiteten Version der iDrive-Technologie dann auch den uneingeschränkten Zugriff auf das Internet.

Die neuesten Entwicklungen gehen noch einen Schritt weiter und bieten vollständig integrierte Technologielösungen samt Wi-Fi-Hotspot. Diese „Infotainmentsysteme“ ermöglichen einen schnellen und zuverlässigen Datendurchsatz. Eine weitere Verbesserung ist die maximale Anzahl mobiler Geräte, die diese Wi-Fi-Hotspots unterstützen sowie die Signalreichweite. Heutzutage können bis zu 20 Devices in einem Umkreis von bis zu 45 Metern verbunden werden. 2015 wurden mehr als 90 neue Fahrzeugmodelle mit Wi-Fi an geboten.

Anfänglich war die Konnektivität dieser Wi-Fi-Hotspots noch stark eingeschränkt. Doch die jüngsten Entwicklungen beschleunigen die Datenübertragung durch mit 4G- bzw. LTE-ausgestatten Versionen und ermöglichen Downloads mit mehr als 10 Mbit/s. Auch wenn diese Verbindungen nicht so schnell wie andere Ethernet- und Wi-Fi-Verbindungen sind, reichen sie aus, um Videos oder Musik zu streamen und das Auto als mobiles Büro zu nutzen.

Zahlreiche Automobilhersteller entwickeln neue Methoden zur Aktualisierung der Software ihrer Fahrzeugsysteme. Diese Ansätze ähneln den regelmäßigen Updates mobiler Betriebssysteme und Anwendungen auf Smartphones und Tablets. So hat Ford Microsoft mit der Aktualisierung von Sync 3, seinem neuesten integrierten Infotainment-System, beauftragt, sodass der Fahrer neue Features und Bugfixes direkt via Wi-Fi in das System seines Fahrzeugs laden kann.

Mit diesem neuen Verfahren muss nicht mehr jedes einzelne Update über einen mit dem Internet verbundenen Computer heruntergeladen werden. Bislang mussten die Fahrzeughalter die Updatedatei dazu per USB-Stick in das System ihres Autos übertragen um die Installation zu starten.

Davon ausgehend, ist der größte Vorteil der über Wi-Fi durch geführten Sync-Updates die Möglichkeit zur automatischen Installation. Ist diese Option aktiviert, muss das betreffende Fahrzeug lediglich in Reichweite eines Wi-Fi-Netzwerks geparkt werden, das vorab in den Systemeinstellungen festgelegt wurde, damit ein Update durchgeführt werden kann. Um die Aktualisierung abzuschließen, muss das Fahrzeug nicht einmal laufen. Bei der nächsten Nutzung wird dem Fahrer eine Benachrichtigung angezeigt, die ihn über das neu installierte Update informiert. Dieser Ansatz ermöglicht es den Fahrzeughaltern, ihr System ohne aufwendige manuelle Upgrades auf dem neuesten Stand zu halten.

Ford geht sogar noch einen Schritt weiter und rüstet seine Autohäuser mit Wi-Fi-Sendern aus, um vorrätige Neuwagen automatisch bei Veröffentlichung neuer Software-Releases aktualisieren zu können. Wenn also ein Kunde ein Fahrzeug kauft, das bereits mehrere Monate zuvor produziert wurde, ist dieses automatisch mit den neusten On-Board-Funktionalitäten und Updates ausgestattet, die zwischenzeitlich entwickelt wurden – eine äußerst nützliche Innovation!

Dieser Beitrag ist urheberrechtlich geschützt. Sie wollen ihn für Ihre Zwecke verwenden? Kontaktieren Sie uns über: support.vogel.de (ID: 44913011)