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336 Ergebnisse zu 'B'

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ISO 26262 stellt nicht nur Anforderungen an den Entwicklungsprozess und dessen Tools, sondern auch an den Test einschließlich Testsysteme und Test-Tools.

Absicherung von Testsystemen nach ISO 26262

Für funktional sichere Anwendungen im Automotive-Bereich gelten die Vorgaben nach dem ISO-Standard 26262. Auch Testsysteme, beispielsweise Hardware-in-the-Loop-Testsysteme (HIL), müssen diesen Anforderungen standhalten. Automatisierte Kalibrierung und automatisierte Selbsttests können hier die Entwicklung beschleunigen.

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Obwohl die Effizienz des Deep Learnings als gegeben bezeichnet werden kann, birgt die praktische Anwendung dieser Technik noch einige Herausforderungen.

KI im Automobilsektor: Deep Learning in der Praxis

Deep Learning als Konzept ist bereits mehrere Jahrzehnte alt, hat aber inzwischen an Relevanz gewonnen – nicht nur, weil es mittlerweile die richtigen Anwendungen, sondern selbstverständlich auch, weil nun die notwendige Performance auf normalen Rechnerplattformen zur Verfügung steht. Ein Überblick.

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Das FMCW-Radar löst Objekte nach ihrer Entfernung und Geschwindigkeit auf (Symbolbild).

Die Rolle der 77 GHz Single-Chip-Radarsensoren im Kfz

Welche Rolle spielen 77 GHz Single-Chip-Radarsensor für Anwendungen im Karosserie- und Chassisbereich von Kraftfahrzeugen? In diesem Grundlagenbeitrag bekommen Sie von der Einführung in die FMCW-Technik bis hin zu den Möglichkeiten der Präsenz- und Gestenerkennung einen detaillierten Einblick.

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Grundlagen des Autonomen Fahrens – Teil 2

Wie sollen wir uns angesichts wachsender Bevölkerungszahlen, überfüllter Städte und überlasteter Straßennetze auch künftig sicher fortbewegen? Ein Ansatz ist die Künstliche Intelligenz – nicht zuletzt deshalb, da Menschen bisher den Großteil aller Straßenunfälle verursachen. Nachdem im ersten Teil der sechsteiligen Reihe gezeigt wurde, wie Autonomes Fahren die Automobilbranche verändert, wird nun der technologische Fortschritt näher beleuchtet.

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