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Artikelübersicht

Die Rolle der 77 GHz Single-Chip-Radarsensoren im Kfz

Die Rolle der 77 GHz Single-Chip-Radarsensoren im Kfz

Welche Rolle spielen 77 GHz Single-Chip-Radarsensor für Anwendungen im Karosserie- und Chassisbereich von Kraftfahrzeugen? In diesem Grundlagenbeitrag bekommen Sie von der Einführung in die FMCW-Technik bis hin zu den Möglichkeiten der Präsenz- und Gestenerkennung einen detaillierten Einblick. lesen

Security im Kfz – Die Rolle hardwarebasierter Sicherheitsfunktionen

Security im Kfz – Die Rolle hardwarebasierter Sicherheitsfunktionen

Moderne Fahrzeuge haben viele Funktionen mit Schnittstellen nach außen, die das Reisen angenehmer machen. Doch diese Schnittstellen sind auch Einfallstore für Angriffe auf das Fahrzeug. Ein Überblick über die potenzielle Bedrohungen, Lösungen und typische Applikationen. lesen

Absicherung von Testsystemen nach ISO 26262

Absicherung von Testsystemen nach ISO 26262

Für funktional sichere Anwendungen im Automotive-Bereich gelten die Vorgaben nach dem ISO-Standard 26262. Auch Testsysteme, beispielsweise Hardware-in-the-Loop-Testsysteme (HIL), müssen diesen Anforderungen standhalten. Automatisierte Kalibrierung und automatisierte Selbsttests können hier die Entwicklung beschleunigen. lesen

Wie Sensorik Motorradfahrer unterstützt und schützt

Wie Sensorik Motorradfahrer unterstützt und schützt

Assistenzsysteme gibt es nicht nur im Auto. Auch am Motorrad gibt es vom Bremsassistenten über Abstandsregeltempomat oder einen Scheinwerfer-Assistenten viele Helfer, die den Fahrer unterstützen. Denn ein passiver Schutz ist am Motorrad nur begrenzt möglich. lesen

Sicherheit im Connected Car – Was die neuen Automobilsensoren leisten

Sicherheit im Connected Car – Was die neuen Automobilsensoren leisten

Über 20 Prozent der Unfälle auf deutschen Straßen geht auf das Konto übermüdeter Fahrer und folglich spielt der Aspekt Sicherheit eine große Rolle bei der Entwicklung neuer Sensoren für das Automobil.Doch zu was ist die neueste Sensorgeneration wirklich zu leisten im Stande? lesen

Elektronische Sensor- und Verarbeitungstechnik als Basis autonomer Automobilsteuerung

Elektronische Sensor- und Verarbeitungstechnik als Basis autonomer Automobilsteuerung

Autonome Automobilsteuerungen auf der Basis elektronischer Sensor- und Verarbeitungstechnik bieten einen Nutzen, der weit über den Hype hinausgeht, der stets mit einem technologischen Durchbruch einhergeht. Sie bieten einen greifbaren Nutzen in Sachen Kraftstoffersparnis, Mobilität, Komfort oder der effizienten Nutzung der Verkehrswege. Eine Übersicht über Hintergründe und Grundlagen. lesen

Wie die V2X-Kommunikation nach 802.11p getestet und validiert wird

Wie die V2X-Kommunikation nach 802.11p getestet und validiert wird

Autonome Fahrzeuge müssen ständig mit ihrer Umgebung kommunizieren können. Der Beitrag gibt einen Einblick in unterschiedliche Ansätze für Test und Validierung der Funkkommunikation nach 802.11p. lesen

ISO 26262 – das Wichtigste zur zweiten Auflage und zu SOTIF für autonomes Fahren

ISO 26262 – das Wichtigste zur zweiten Auflage und zu SOTIF für autonomes Fahren

Im ISO-26262-Standard fehlen bisher Details zur Entwicklung von autonomen Fahrzeugen. Diese behandelt nun der neue Standard SOTIF (Safety of the Intended Functionality). Details zu SOTIF und Neuerungen der ISO 26262 lesen Sie hier. lesen

Die Bedeutung der Materialforschung für die Sicherheit beim Autonomen Fahren

Die Bedeutung der Materialforschung für die Sicherheit beim Autonomen Fahren

Dass das Autonome Fahren bald Alltag sein soll, verunsichert manche Verkehrsteilnehmer. Die Idee vom freiwilligen Kontrollverlust über das Fahrzeug verdeutlicht aber, welche Risiken es im Straßenverkehr gibt. Eine innovative Bauweise und gut geprüfte Materialien können zur Sicherheit der Verkehrsinsassen beitragen und das Vertrauen in die Fahrzeuge von morgen fördern. lesen

Assistiertes & Autonomes Fahren: Worauf es bei der IT-Sicherheit wirklich ankommt

Assistiertes & Autonomes Fahren: Worauf es bei der IT-Sicherheit wirklich ankommt

Mit der zunehmenden Vernetzung und Automatisierung unserer Fahrzeuge steigt auch der Bedarf an IT-Sicherheit. Warum die Standardisierung von Sicherheitsaspekten elementar ist, was die Gesetzgebung leisten muss und welche Entwicklungsansätze aktuell verfolgt werden, erläutert Dr. Frank van den Beuken. lesen

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Melexis stellt hochintegrierte Time-of-Flight 3D-Bildverarbeitungslösung vor

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Zur Boot 2019: HGPower startet neue Ladegerätefamilie „Smart-EV“ für E-Boote

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Drei neue kompakte AC-Quellen im unteren Leistungsbereich

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Melexis baut seinen Standort in Ypern weiter aus

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Intel Xeon D auf CompactPCI Serial – 16 Kerne zum Rechnen und Virtualisieren