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Artikelübersicht

Ladekonzept für Deutschlands größte E-Tankstelle

Ladekonzept für Deutschlands größte E-Tankstelle

Deutschlands größte Elektrotankstelle befindet sich in einem Parkhaus. Dort lassen sich 50 E-Fahrzeuge gleichzeitig laden. Doch die Umsetzung stellte die Betreiber vor enorme Herausforderungen. lesen

Kontrolliertes Bersten – Wie Akkuzellen gegen Überdrücke geschützt werden können

Kontrolliertes Bersten – Wie Akkuzellen gegen Überdrücke geschützt werden können

Lithium-Ionen-Zellen in Hochleistungsakkus für E-Autos bieten eine immer höhere Energiedichte. Allerdings werden sie auch anfälliger hinsichtlich der thermischen Stabilität. Berstscheiben sorgen als Emergency Vents für eine kontrollierte Druckentlastung bei Überhitzung und schützen so Passagiere, benachbarte Zellen und Leistungselektronik. lesen

Natrium-Ionen-Systeme – Eigenschaften und Vorteile der Post-Lithium-Batterien

Natrium-Ionen-Systeme – Eigenschaften und Vorteile der Post-Lithium-Batterien

Batterien für Speicheranwendungen werden fast automatisch mit Lithium-Elektroden verbunden. Deren Nachteile füllen nahezu täglich die Medien. Doch Wissenschaft und Industrie entwickeln bereits mit großem Erfolg eine neue, sichere und umweltfreundliche Alternative, kurz: Post-Lithium-Batterie. lesen

Worauf es bei Stromversorgungen für Kfz-Infotainmentsysteme ankommt

Worauf es bei Stromversorgungen für Kfz-Infotainmentsysteme ankommt

Moderne Kfz-Infotainmentsysteme stellen hohe Anforderungen an die Stromversorgung. Worauf es dabei ankommt, erfahren Sie hier am Beispiel eines geprüften Power-Management-Referenzdesigns. lesen

Welches Layout für einen mehrkanaligen Abwärtswandler bietet bessere EMI-Eigenschaften?

Welches Layout für einen mehrkanaligen Abwärtswandler bietet bessere EMI-Eigenschaften?

Designer setzen in Automotive-Systemen häufig mehrere Abwärts-Gleichspannungswandler (Buck Converters) ein, um die verschiedenen benötigten Versorgungsspannungen bereitzustellen. Doch welches Leiterplatten-Layout ist für einen zweikanaligen Abwärtswandler die bessere Variante?? lesen

Was Echtzeituhrenmodule in Batteriemanagementsystemen leisten

Was Echtzeituhrenmodule in Batteriemanagementsystemen leisten

Steht ein Elektro- und Hybridfahrzeug in der Sommerhitze oder lädt an einer Schnellladesäule, besteht die Gefahr, dass die Batterie durch Überhitzung, Über- oder Tiefentladung nachhaltig geschädigt wird. Die kontinuierliche Echtzeitmessung der Batterieparameter unter allen Betriebsbedingungen ist daher ein Muss und ein geringer Energieverbrauch dabei besonders wichtig. lesen

Prüfschritte in der Fertigung – Wie intelligente Ladekabel und Wallboxen getestet werden

Prüfschritte in der Fertigung – Wie intelligente Ladekabel und Wallboxen getestet werden

Um E-Autos an haushaltsüblichen Steckdosen laden zu können, liefern diverse Hersteller neben der Wallbox auch intelligente Ladekabel (ICCB) mit integrierter Sicherheits- und Steuerelektronik mit. Die kombinierte Funktion als Sicherheitseinrichtung im Leistungsstrang sowie diverse Komfort- und Bedienfunktionen in der Steuerelektronik stellt jedoch breite Anforderungen an die eingesetzten Testsysteme. lesen

Das Rennen um das Ladesystem der Zukunft

Das Rennen um das Ladesystem der Zukunft

Ein Studententeam aus den Niederlanden will beweisen, dass ein Elektrorennwagen das 24-Stunden-Rennen in Le Mans erfolgreich bestreiten kann. Der Bolide wird neue Ladetechnik an Bord haben – und Kabel von Lapp. lesen

Wie lassen sich Kameras der nächsten ADAS-Generation mit Strom versorgen?

Wie lassen sich Kameras der nächsten ADAS-Generation mit Strom versorgen?

Die Anforderungen, die an die Bildverarbeitungssysteme im Auto gestellt werden, entwickeln sich rapide weiter. Doch damit stellt sich auch die Frage, wie man die Kameramodule der nächsten ADAS-Generation so mit Strom versorgen kann, dass sie mehr Daten erfassen und kompakter gestaltet werden können. lesen

Netzseitige und fahrzeuggebundene Ladesysteme von E-Autos

Netzseitige und fahrzeuggebundene Ladesysteme von E-Autos

Die Leistungselektronik von Plug-In-Hybriden gliedert sich in die Ladestation und das On-Board-Ladegerät im Fahrzeug. Doch wie sieht deren Funktionsweise aus und wie regelt sich die Interaktion sowohl untereinander als auch mit Batteriemanagement-Systemen? Und welche Rolle spielt die Einteilung in Architekturen mit Einphasen-Eingang und solche mit Dreiphasen-Eingang? lesen

Firmen stellen vor: Downloads

Schaeffler Engineering GmbH

PROtroniC TopLINE TCU - Technisches Datenblatt

Caltest Instruments GmbH

Unsere e-mobility Lösungen

Melexis Technologies NV

Melexis expands temperature sensor portfolio with innovative miniature FIR sensor

MEN Mikro Elektronik GmbH

MEN Mikro Elektronik - Produktübersicht

Firmen stellen vor: Produkte

Melexis Technologies NV

Melexis stellt neue Automotive-taugliche Lüftertreiber-ICs für Kleinanwendungen vor

MEN Mikro Elektronik GmbH

F403 - 3U CompactPCI® Binary I/O Card for Railways

ANSMANN AG

Erstes Akku System mit integrierter GMS und GPS-Schnittstelle

Isabellenhütte Heusler GmbH & Co. KG

Präzisions- und Leistungswiderstände

Firmen stellen vor: News

HGPower GmbH

Zur Boot 2019: HGPower startet neue Ladegerätefamilie „Smart-EV“ für E-Boote

Caltest Instruments GmbH

Drei neue kompakte AC-Quellen im unteren Leistungsbereich

Melexis Technologies NV

Melexis baut seinen Standort in Ypern weiter aus

MEN Mikro Elektronik GmbH

Intel Xeon D auf CompactPCI Serial – 16 Kerne zum Rechnen und Virtualisieren