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Nach AEC-Q101 qualifizierter Phototransistor-Optokoppler

| Redakteur: Thomas Kuther

Der Phototransistor-Optokoppler für Automobilanwendungen VOMA617A kombiniert ein großes Gleichstrom-Übertragungsverhältnis mit einem niedrigen LED-Strom.
Der Phototransistor-Optokoppler für Automobilanwendungen VOMA617A kombiniert ein großes Gleichstrom-Übertragungsverhältnis mit einem niedrigen LED-Strom. (Bild: Vishay)

Der VOMA617A ist der erste Phototransistor-Optokoppler für Automobilanwendungen von Vishay Intertechnology.

Das Bauteil kombiniert ein großes Gleichstrom-Übertragungsverhältnis mit einem niedrigen LED-Strom von nur 5 mA und spart dank seines kompakten SOP-4-Mini-Flat-Gehäuse 30% Leiterplattenfläche im Vergleich zum DIP-4-Gehäuse.

Entwickelt wurde der VOMA617A u.a. für die galvanische Trennung von Stromkreisen und Vermeidung von Brummschleifen, Signalübertragung, Batteriemanagement und Systemsteuerung in Automobilanwendungen einschließlich Hybrid- und Elektrofahrzeugen. Das Gleichstrom-Übertragungsverhältnis geht von 50% bis 600%.

Der VOMA617A enthält eine GaAlAs-Infrarot-LED und einen Silizium-Phototransistor, die optisch miteinander gekoppelt sind. Das SOP-4-Gehäuse bietet eine Isolationsspannung von 3750 V und eine Luft-/Kriechstrecke von ≥5 mm.

Umhüllt ist der Optokoppler VOMA617A mit einem umweltfreundlichen „grünen“ Verbundmaterial, dazu ist er RoHS- und WEEE-2002/96/EC-konform und nach den UL-, cUL-, VDE- und CQC-Sicherheitsstandards zertifiziert.

Lieferbar ist der AEC-Q101-qualifizierte Optokoppler ab sofort in Muster- und Produktionsstückzahlen; die Lieferzeit beträgt in der Regel sechs bis acht Wochen.

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