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DC/DC-Wandler

Mit weitem Eingang für die Bahntechnik

| Redakteur: Thomas Kuther

(Bild: RECOM)

Bei der Planung einer universell einsetzbaren Bahnanwendung sind in der Regel mindestens drei baugleiche Versionen erforderlich, um alle Standard-Versorgungsspannungen in Schienenfahrzeugen von nominal 24 bis 110 VDC abzudecken. Dies führt zu zusätzlichen Komplikationen, die vermieden werden können, wenn RECOMs DC/DC-Wandler mit ultra-weiter Eingangsspannung eingesetzt werden, die All-in-One-Lösungen ermöglichen.

Die Half-Brick-DC/DC-Wandler RPA100H und RPA200H wurden speziell für den Einsatz in Schienenfahrzeugen und Hochvolt-Batterie-Anwendungen entwickelt. Dank des weiten 10:1-Eingangsspannungsbereichs von 14,4 bis 156 VDC lassen sich diese Wandler in jedem Bahntechnikdesign einsetzen, ohne dass Spannungstoleranzen, Spannungseinbrüche oder die lokale Versorgungsspannung berücksichtigt werden müssen. Ihr Eingangsspannungsbereich deckt alle Eingangsspannungen von nominal 24 bis zu 110 VDC (einschließlich Transienten und Spannungsabfälle nach EN50155) in einem einzigen Produkt ab. Die Serie bietet isolierte und geregelte 12- oder 24-VDC-Ausgänge. Die Wandler haben einen konstant hohen Wirkungsgrad über den gesamten Eingangsspannungs- und Lastbereich. Sie sind mit einer Metallgrundplatte ausgestattet, um einen weiten Betriebstemperaturbereich von –40 bis 97 °C (bei entsprechender Kühlung) zu ermöglichen. Intern werden keine Tantalkondensatoren verwendet um eine hohe Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Das Gehäuse verfügt über Gewindeeinsätze für eine sichere Montage auf der Leiterplatte oder dem Kühlkörper, damit die Geräte auch dem Einsatz in Umgebungen mit starker Schock- und Vibrationsbelastung standhalten. Die Module entsprechen den Vorgaben der EN50155, sind UL/IEC/EN60950-zertifiziert und haben eine 3-jährige Herstellergarantie. Muster sind bei allen autorisierten Distributoren verfügbar.

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