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Lkw-Fahrer testen digitale Fahrzeugsysteme in mobilem VR-Simulator

| Redakteur: Benjamin Kirchbeck

Daimler Trucks will die Anwenderfreundlichkeit der Menüführung in künftigen Lkw-Cockpits testen. Um möglichst authentische Ergebnisse zu erzielen, werden die Test nicht im Labor sondern auf Lkw-Rastplätzen durchgeführt. Dafür koppelten die Ingenieure das Lenkrad und die 3D-Simulation und integrierten das System in eine V-Klasse.

Experten von Daimler Trucks sind während der Tests im mobilen Simulator mit dabei und analysieren die Reaktionen und Aussagen der Lkw-Fahrer.
Experten von Daimler Trucks sind während der Tests im mobilen Simulator mit dabei und analysieren die Reaktionen und Aussagen der Lkw-Fahrer.
( Bild: Daimler )

Entwicklungsingenieure von Daimler Trucks sind in den nächsten Wochen erstmals mit einem mobilen Fahrzeugsimulator für Anwender-Tests unterwegs. Im Simulator können Lkw-Fahrer Prototypen zukünftiger digitaler Bedien-Menüs sowie neue App-Angebote testen. Basis sind die aktuellen Systeme des neuen Mercedes-Benz Actros. Die Rückmeldung der Tester fließt direkt in die weitere Entwicklungsarbeit bei Daimler Trucks ein. Der Simulator befindet sich dabei im Fond einer Mercedes-Benz V-Klasse.

Der mobile Simulator ermöglicht den Daimler-Experten, die Fahrer in ihrem gewohnten Arbeitsumfeld anzutreffen. Dies gewährleistet zum einen belastbarere Testergebnisse, und zum anderen können die Entwickler in kürzerer Zeit mehr Lkw-Fahrer für die Untersuchungen gewinnen.

Blick in die 3D-Brille: Die Lkw-Fahrer sehen beim Test das virtuelle Cockpit des neuen Actros samt Fahrsituation.
Blick in die 3D-Brille: Die Lkw-Fahrer sehen beim Test das virtuelle Cockpit des neuen Actros samt Fahrsituation.
( Bild: Daimler )

Untersuchung der Anwenderfreundlichkeit der Menüführung

Die Lkw-Fahrer tragen während des Tests eine spezielle elektronische 3D-Brille, in welcher sie das Lkw-Cockpit samt Fahrsituationen virtuell sehen. Zusätzlich halten die Fahrer das dazugehörige Lkw-Multifunktionslenkrad physisch in Händen. Lenkrad und 3D-Simulation sind miteinander gekoppelt. In diesem ersten Schritt der neuen Testreihe untersuchen die Daimler-Ingenieure hauptsächlich die Anwenderfreundlichkeit der Menüführung in zukünftigen Cockpit-Bildschirmen sowie die Akzeptanz des Portfolios unterschiedlicher Apps bei den Lkw-Fahrern.

Dr. Christian Ballarin, Leiter Advanced Engineering Daimler Trucks für Fahrerassistenzsysteme, Autonomes Fahren und Konnektivität bei Daimler Trucks: „Das Feedback der Lkw-Fahrer nach ersten Probeläufen ist sehr positiv. Die Fahrer freuen sich, dass wir sie aktiv in die Weiterentwicklung der Bediensysteme, die sie tagtäglich in ihrem Berufsalltag verwenden, einbeziehen – und damit auch über die entgegengebrachte Wertschätzung. Ein großer Pluspunkt unseres mobilen Testlabors ist, dass wir damit zu den Fahrern kommen und nicht umgekehrt. Indem die Fahrer in ihrem beruflichen Umfeld testen, ist ihr Feedback noch authentischer.“

Zwei Experten von Daimler Trucks sind während der Tests im mobilen Simulator mit dabei und beobachten bzw. protokollieren die Reaktionen und Aussagen der Lkw-Fahrer. Zusätzlich zeichnen Sensoren die Bewegungen der Fahrer auf, was weitere Rückschlüsse auf die Nutzerfreundlichkeit der Systeme zulässt. Ein Test dauert ca. 20 Minuten. Die Auswahl der Teilnehmer erfolgt rein zufällig vor Ort auf den Rastplätzen durch die Daimler-Entwickler. Die Tests sind vollkommen anonym.

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