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Artikelübersicht

Als der Atomantrieb die Zukunft war

Als der Atomantrieb die Zukunft war

Der Traum vom Atomauto war typisch für den naiven Optimismus einer Ära, in der kaum jemand ahnte, welche Risiken mit der atomaren Erfindung verbunden waren. Und doch nahmen diese Fahrzeuge teilweise Entwicklungen voraus, die erst Jahrzehnte später zum Alltag gehören würden oder gar erst kommen werden. lesen

Photovoltaik-Kraftwerke – Solarzellen für das E-Auto

Photovoltaik-Kraftwerke – Solarzellen für das E-Auto

Es wäre eine perfekte Kombination: das E-Auto und die Solarzelle. Die kleinen Photovoltaik-Kraftwerke könnten Reichweiten-Angst und Infrastruktur-Defizite vergessen machen, die Fahrzeug-Akkus das Problem mit der Speicherung von Sonnenenergie mildern. Die ersten Fahrzeuge sollen zeitnah auf die Straße kommen. lesen

Bemanntes Mondfahrzeug mit Brennstoffzellenantrieb bis 2029?

Bemanntes Mondfahrzeug mit Brennstoffzellenantrieb bis 2029?

Toyota und die japanische Weltraumagentur JAXA entwickeln gemeinsam ein bemanntes Raumfahrzeug mit Brennstoffzellenantrieb. Vier Astronauten, über 10.000 Kilometer Reichweite und 2029 als Fernziel sind die ersten Eckdaten. lesen

E- statt H-Kennzeichen – Oldtimer mit E-Antrieb

E- statt H-Kennzeichen – Oldtimer mit E-Antrieb

Viele Autofahrer mit Benzin im Blut stehen auf Kriegsfuß mit der E-Mobilität. Doch selbst für den Fahrer ganz alter Schule bietet sie reizvolle Facetten. lesen

Lkw-Fahrer testen digitale Fahrzeugsysteme in mobilem VR-Simulator

Lkw-Fahrer testen digitale Fahrzeugsysteme in mobilem VR-Simulator

Daimler Trucks will die Anwenderfreundlichkeit der Menüführung in künftigen Lkw-Cockpits testen. Um möglichst authentische Ergebnisse zu erzielen, werden die Test nicht im Labor sondern auf Lkw-Rastplätzen durchgeführt. Dafür koppelten die Ingenieure das Lenkrad und die 3D-Simulation und integrierten das System in eine V-Klasse. lesen

Carsharing-Trend – Gemietet, aber nicht gefahren

Carsharing-Trend – Gemietet, aber nicht gefahren

In Japan sind Platz und Privatsphäre knapp. Das führt nun zu einer Zweckentfremdung des Autos: Die Kunden nutzen zwar die Fahrzeuge, fahren jedoch keinen Kilometer. Warum ist das so? lesen

Wie lässt es sich vernünftig fliegen?

Wie lässt es sich vernünftig fliegen?

Zu Beginn des 20. Jahrhunderts träumten Futuristen vom Ballonverkehr in luftigen Höhen, heute werben Start-ups mit Luftbahnhöfen voller Passagier-Drohnen. Doch der Technik-Taubenschlag muss von den City-Bewohnern erst einmal akzeptiert werden – und die Umweltbelastung reduzieren. lesen

Elektromobilität – Die Strategien der deutschen Autobauer

Elektromobilität – Die Strategien der deutschen Autobauer

Die Entscheidung ist gefallen: Das batterieelektrische Auto ist die nähere Zukunft, das Wasserstoffmobil vorerst nur Zukunftsmusik. Im Detail sind die Ansätze und Planungen der Konzerne aber durchaus unterschiedlich. lesen

BMW Vision DC-Roadster – Elektro-Motorrad mit Boxer-Genen

BMW Vision DC-Roadster – Elektro-Motorrad mit Boxer-Genen

Seit über 90 Jahren ist der Zweizylinder-Boxermotor Bestandteil der technischen wie optischen Identität von BMW Motorrad. Doch im Zuge der Elektrifizierung stellt man sich auch in München die Frage: Wie könnte ein Motorrad mit E-Antrieb aussehen? lesen

Wie die Bevölkerung über vollautonome Flugzeuge denkt

Wie die Bevölkerung über vollautonome Flugzeuge denkt

Einer aktuellen Umfrage zufolge würden 70 Prozent der Menschen weltweit in ein autonomes Flugzeug steigen - allerdings nicht unbedingt schon in den nächsten zehn Jahren. Alle Ergebnisse der Umfrage im Überblick. lesen