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Effizientere Kartenaktualisierung für das Autonome Fahren

| Redakteur: Benjamin Kirchbeck

Um Änderungen im Straßenverkehr schneller zu erfassen und somit Karten effizienter zu aktualisieren, sollen statt kostenintensiver Vor-Ort-Vermessungen nun Fahrzeugkameras die entsprechenden Aufnahmen liefern.

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Das System verknüpft Objektdaten, die während des Mapping-Prozesses erstellt wurden,und vervollständigt die hochpräzisen dreidimensionalen Kartendaten.
Das System verknüpft Objektdaten, die während des Mapping-Prozesses erstellt wurden,und vervollständigt die hochpräzisen dreidimensionalen Kartendaten.
(Bild: Dynamic Maps)

Die Nachfrage nach präzisen, qualitativ hochwertigen und hochauflösenden Karten wird durch den zunehmenden Einsatz automatisierter Fahr- und Assistenzsysteme immer größer. Änderungen im Straßenverkehr müssen schnell und präzise erfasst, das Kartenmaterial entsprechend angepasst werden. Normalerweise erfolgt das durch teure Vor-Ort-Vermessungen mit entsprechend ausgestatteten Fahrzeugen auf Basis offizieller Informationen zu Baumaßnahmen und Geschwindigkeitsanpassungen.

Das Toyota Research Institute will das ändern und Bildmaterial allgemein verfügbarer Kameras nutzen. Dies beschleunigt die Prozesse und senkt die Kosten. Die HD-Karten von DMP werden dabei automatisch auf Basis der über die „Automated Mapping Platform“ (AMP) gesammelten Daten aktualisiert. Die Machbarkeitsstudie soll unter anderem Informationen zur Häufigkeit von Kartenaktualisierungen und zum AMP-Einsatz bei Ushr (ein Unternehmen der DMP-Gruppe) Daten liefern. Ushr bietet HD-Kartenmaterial in Nordamerika an. Los geht es voraussichtlich mit dem Start des Geschäftsjahrs 2021.

„Zusammen wollen wir aktuelle Kartendaten für Automobilhersteller und andere Anwender bereitstellen und die Technologieentwicklung für AMP beschleunigen. Wir hoffen, Nutzern auf der ganzen Welt eine sichere automatisierte Fahrtechnologie anbieten zu können“, erklärt Mandali Khalesi, Vice President für automatisiertes Fahren beim Toyota Research Institute.

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