:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1552900/1552974/original.jpg "Welche Merkmale muss eine Hardware-Architektur aufweisen, damit die ECUs höchsten Security-Anforderungen entsprechen?")
Ein Angebot von
-
Automotive
Aktuelle Beiträge aus "Automotive"
- Bahntechnik
- Transportation
- Off-Highway
- Luft- und Raumfahrt
- Schiffstechnik
- Services
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1677600/1677662/original.jpg)
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1677600/1677644/original.jpg)
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1649200/1649210/original.jpg "Neben energie- und umweltpolitischen Aspekten wurden in der Studie auch technologie- und industriepolitische Faktoren betrachtet.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1645600/1645611/original.jpg "Vom 5. bis 7. November 2019 fand in Berlin die Premiere der MES Expo statt. Mit über 1300 teilnehmenden Branchenvertretern verzeichnete die neue Fachmesse für Elektronikzulieferer der Mobilitäts-Industrie einen erfolgreichen Start.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1641200/1641263/original.jpg)
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1626200/1626286/original.jpg "Das Institut für Technik der Informationsverarbeitung (ITIV) des KIT bringt die Expertise zur Spezifikation und Digitalisierung der Betriebshöfe, der Automatisierung von Prozessen und der Identifikation der dafür benötigen Daten ein.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1677000/1677054/original.jpg)
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1650800/1650817/original.jpg)
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1675100/1675197/original.jpg)
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1670100/1670189/original.jpg)
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1671800/1671873/original.jpg)
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1661700/1661705/original.jpg "Mit E-Power durch die Dünen: der Truck Renault C460 Hybrid des Riwald-Teams bei der Rally Dakar")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1652500/1652507/original.jpg "Landwirte setzen auf den Einsatz von Sensoren, Kameras und Feldroboter, wenn es um Bodenbeschaffenheit, die Bodenarbeit und die Bestimmung des Reifegrads von Pflanzen geht.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1641600/1641679/original.jpg)
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1676900/1676986/original.jpg "Die Antenne mit Sende- und Empfangsmodulen des „Detect-and-Avoid“-Radars in der Nase des Erprobungsflugzeugs.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1675100/1675124/original.jpg)
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1675200/1675244/original.jpg "Begrenzt durch das Gewicht der Batterien von zwei Tonnen bei einer Gesamtabflugmasse von 8,6 Tonnen, gehen die Forschenden in ihrem Konzept von einer vollelektrisch geflogenen Reichweite von 200 Kilometern aus.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1672900/1672972/original.jpg)
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1672000/1672045/original.jpg "Über eine bewegliche Steckverbindung versorgt Siharbor im Hafen liegende Schiffe mit Strom.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1669800/1669847/original.jpg "Die Energy Observer: angetrieben von einem einem Toyota Brennstoffzellenantrieb.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1658400/1658401/original.jpg "Könnte schon bald mit Brennstoffzellen fahren: eine Jacht von Fincantieri.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1629800/1629898/original.jpg "Auf Kreuzfahrtschiffen sollen künftig verstärkt Brennstoffzellenantriebe zum Einsatz kommen.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1677900/1677929/original.jpg "Die Umgegung 360° im Blick: Die Radarsensoren mit 77 GHz von Hella kommen auf den Markt.")
Radarsensoren mit 77 GHz kommen auf den Markt
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1675200/1675239/original.jpg)
Autonomes Fahren: Booster für KI-Berechnungen
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1672300/1672302/original.jpg)
Synthetische Daten für das Autonome Fahren
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1669100/1669198/original.jpg)
Nicht nur Hypercars benötigen zuverlässige Speicherlösungen
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1668000/1668092/original.jpg)
Wie Simulation die Entwicklung der E-Mobilität beschleunigt
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1663600/1663613/original.jpg)
Objektidentifikation für Autonomes Fahren: Framework unterstützt Analyse neuronaler Netzwerke
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1662200/1662225/original.jpg "Sensoren und LED: Mit der Hardware-Architektur ILaS lassen sich LEDs und Sensoren im Fahrzeug zusammenführen.")
Wie sich Sensoren und LEDs im Fahrzeug über ein Netzwerk steuern lassen
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1661700/1661725/original.jpg)
Diese vier Trends treiben die Bordnetzbranche um
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1657300/1657370/original.jpg)
Acht Fragen zu Überwachungs- und Schutzfunktionen in E-Fahrzeugen
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1552200/1552214/original.jpg "Bild 1: Die EVITA-Deployment-Architektur.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1672900/1672974/original.jpg "Bei künftigen Tests werden Aspekte wie die Flugeigenschaften, die Steuerung und die Modularität analysiert.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1610000/1610041/original.jpg "Bild 1: Nutzung verschiedener Sensormodellklassen für den Test unterschiedlicher Bestandteile einer automatisierten Fahrfunktion.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1669800/1669807/original.jpg "Solarenergie ist die primäre Quelle der Energieerzeugung an Bord des Energy Observers. Insgesamt 141 m². Bei Testfahrten im Mittelmeerraum lieferten die Solarpanel zwischen 100 und 120 kWh pro Tag. In Nordeuropa werden aufgrund der schwächeren Sonneneinstrahlung es voraussichtlich maximal 60 bis 70 kWh pro Tag sein. 40% der Energie, die von den 141 m² Photovoltaikmodulen geliefert wird, versorgt die Batterien tagsüber während während der Fahrt. Der Rest stammt aus Wasserstoff, der während der Zwischenstopps produziert wird. Im Mittelmeerraum schwankte die durchschnittliche Solarproduktion zwischen 100 und 120 kWh pro Tag. Die Seeleute und Ingenieure schätzen, dass die Auswirkungen der geringeren Sonneneinstrahlung in Nordeuropa die Produktion mit der derzeitigen Ausrüstung auf maximal 60 bis 70 kWh pro Tag reduzieren wird.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1656700/1656720/original.jpg)
„Das Autofahren verändert sich mit Autobahntempo“
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1656600/1656626/original.jpg "Die vier von UnitedSiC neu vorgestellten FETs auf Siliziumkarbid-Basis eignen sich aufgrund ihres geringen Einschaltwiderstandes und ihrer hohen Schaltfrequenz speziell für Anwendungen in der Elektromobilität, wie beispielsweise Motor-Wechselrichter oder Hochleistungs-Ladegeräte.")
Einschaltwiderstand von minimal 7 mΩ: Neue SiC-FETs für die E-Mobilität
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1653500/1653549/original.jpg "Die Software wurde von Porsche Engineering nicht nur entwickelt, sondern auch bei realen Testfahrten kalibriert, wofür nur zwei Winter zur Verfügung standen.")
Drehmomentsteuerung: Wie auf Schienen durch den Schnee
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1652000/1652064/original.jpg)
„Smart Vehicle Architecture“: Die Neuentwicklung der Bordnetz-Architektur
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1648300/1648326/original.jpg)