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Artikelübersicht

V2V-Kommunikation: realitätsnahe Abbildung von Verkehrsszenarien im Labor

V2V-Kommunikation: realitätsnahe Abbildung von Verkehrsszenarien im Labor

Die V2V-Kommunikation erfolgt über ein Funknetzwerk auf Basis der IEEE-802.11p-Norm. Dieser Standard schützt vor Überlastung des Funkkanals selbst bei hohem Verkehrsaufkommen. Um festzustellen, wo die Grenzen liegen, wurde der Congestion Simulator entwickelt: Mit diesem lässt sich die Funkkanallast am Prüfstand simulieren. lesen

ADAS-Kameras mit Fernstromversorgung für Automotive-Anwendungen

ADAS-Kameras mit Fernstromversorgung für Automotive-Anwendungen

Echtzeitfähige Rundumsicht-Lösungen sind ein Muss in modernen Fahrerassistenzsystemen. Aber die eingesetzten Kameras müssen mit Strom versorgt werden. Hier lesen Sie, wie das funktioniert. lesen

Mit hochpräzisen HD-Karten wird autonomes Fahren machbar

Mit hochpräzisen HD-Karten wird autonomes Fahren machbar

Das autonome Auto muss sich zu hundert Prozent auf sein Navigationssystem verlassen können. Aber erst mit hochpräzisem HD-Kartenmaterial wird das autonome Fahren möglich. lesen

Fahrerassistenzsysteme brauchen Multi-Rail-DC/DC Wandler

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Fahrerassistezsysteme brauchen die passenden Spannungen und Ströme, was eine Herausforderung für Entwickler ist, denn die Bordnetzspannung kann zwischen 3,5 und 42 Volt schwanken. lesen

Wie sich Bilder und Videos optimal im Bordnetz übertragen lassen

Kfz-Bordnetze

Wie sich Bilder und Videos optimal im Bordnetz übertragen lassen

Das Bordnetz muss immer mehr Bilder übertragen – etwa von kamerabasierten Assistenzsystemen. Aber welche Technik eignet sich besser dazu – Ethernet oder Serializer/Deserializer-Architekturen? lesen

Firmen stellen vor: Produkte

Elektrosil Systeme der Elektronik GmbH

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