Die jüngere Geschichte der E-Mobilität kennt Erfolgsgeschichten vor allem auch Misserfolge. Tesla hat bewiesen, dass sich aus einer kleinen Idee wahrscheinlich ein globalerKonzern schmieden lässt. Doch einige scheitern lange bevor sie mit entsprechenden Autos auf den Markt kommen, während andere über Jahre ums Überleben kämpfen.

Das Corona-Virus wird Deutschlands Wirtschaft Hunderte von Milliarden Euro Produktionsausfälle bescheren, Kurzarbeit und Arbeitslosigkeit in die Höhe schießen lassen und den Staatshaushalt erheblich belasten. Je nach Szenario schrumpfe die Wirtschaft um 7,2 bis 20,6 Prozentpunkte.

Hören und Sehen vergehen einem nicht im Auto, denn zukünftig spielen die Sinne beim Fahren eine andere Rolle. So heißt in China die permanente Beifahrerin im Nio ES8 Nomi, die als erstes, intelligente In-Car-AI-System den Ton angibt. Was das Autonome Fahren im Reich der Mitte noch so hergibt und welche Rolle dabei der Cluster Automotive von Bayern Innovativ spielt, skizziert diese Momentaufnahme.

Wasserstoff treibt die Zukunft an, zum Beispiel in Brennstoffzellen. Aber er muss nachhaltig gewonnen werden. Wie das gehen könnte, wollen Forscher zeigen.

Laut Prognose des Marktforschungsinstituts Gartner werden 2020 bereits 30 Prozent der größeren Unternehmen branchenübergreifend AR-Lösungen einsetzen. 100 Millionen Verbraucher werden über AR-Anwendungen shoppen. Diese Zahlen unterstreichen, dass nach VR nun auch AR das Plateau der Produktivität erreicht hat. Doch wohin geht der Trend der XR -Anwendungen?

Entgegen aller Vermutungen bleiben in China weitere Kürzungen der Förderungen für Elektroautos im Jahr 2020 aus. Welchen Status Quo* die New Energy Vehicles (NEVs) im Reich der Mitte tatsächlich bereits haben, reflektiert der Cluster Automotive in diesem Gastbeitrag.

BMW hat erste virtuelle Einblicke in das Antriebssystem des BMW i Hydrogen NEXT mit Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antrieb präsentiert.

Nicht überall ist der Ausbau einer Ladeinfrastruktur wirtschaftlich sinnvoll. Eine gute Ergänzung könnte dort der Einsatz mobiler Ladestationen sein.

Eine neue Studie zeigt die Stärken und Schwächen anhand von 61 Indikatoren der Bundesländer beim Ausbau der Erneuerbaren Energien auf.

Vom 5. bis 7. November 2019 stand in den Berliner Messehallen auf der MES Expo die Zukunft der Mobilität im Fokus. Die neue Fachmesse für die Elektronikzuliefererindustrie der Mobilitätsbranche bot den Fachbesuchern ein Podium für den intermodalen Austausch.

Deutschlands Schienennetz ist ein historischer Flickenteppich, in dem Hightech und betagte Mechanik koexistieren. Die Ersatzteile dafür kommen aus Wuppertal.

Im Forschungsprojekt „AStriD“ soll binnen drei Jahren ein digitales Depot auf Basis einer autonom fahrenden Tram entwickelt werden. Siemens Mobility realisiert dabei die autonome Tram, die über den Data-Hub von Codewerk in die Daten- und Systemlandschaft eingebunden ist und sich auf Basis einer digitalen Karte von Mapillary lokalisiert.

Verkehrsforscher gingen der Frage nach, ob und in welchem Umfang die politischen Maßnahmen und ökonomischen Auswirkungen des Covid-19-Virus einen Einfluss auf die Transport- und Logistikprozesse haben.

Selbst die leichtesten Pedelecs mit im Rahmen integrierten Antriebskomponenten bringen mehr als 10 Kilogramm auf die Waage. Ein in Deutschland entwickelter E-Renner bleibt deutlich darunter.

Im Motorsport ist das Thema Konnektivität bei Reifen bereits etabliert und auch der Logistiksektor sieht große Potenziale. Nun sollen die smarten Pneus auch bei Pkws verstärkt zum Einsatz kommen.

Im Markt für Mobilitätsdienste ist derzeit viel Bewegung. Und so kann bereits ein schlechtes Erlebnis bedeuten, dass ein Nutzer „verbrannt" ist und künftig lieber auf die Konkurrenz zurückgreift. Die folgenden praxisorientierten Tipps zeigen, was Mobilitätsdienstleister in der Customer Journey tun können.

Autonome Fahrzeuge sind hochkomplex und rigide Tests sind entscheidend für ihre allgemeine Akzeptanz. Erfahren Sie im Whitepaper mehr über Entwicklung und Test der Sensor- und Kommunikationstechnologien, die in diesen Fahrzeugen verbaut werden.

Innovationen in der Automobiltechnik wie Fahrerassistenzsysteme verlangen nach höheren Rechenleistungen und einer integrierten funktionalen Sicherheit. Erfahren Sie im Whitepaper, wie Sie dies in Automotive-Halbleitersystemen realisieren können.

Der Erfolg autonomer Fahrzeuge hängt von den Fähigkeiten und der Sicherheit ihrer Sensoren und Prozessoren ab. Diese müssen entwickelt und gründlich getestet werden. Welche Verifikationswerkzeuge Sie dabei unterstützen, erfahren Sie im Whitepaper.

Möchten Sie wissen, ob und wie Leichtbauroboter bei Ihnen sinnvoll einsetzbar sind? Dieses Whitepaper zeigt Ansätze, Machbarkeitsgrenzen, Fallstricke sowie praktikable Wege zur zielführenden Implementierung.

Seit drei Jahren stellt der Motorenspezialist Deutz die Weichen für eine internationalere, technologieoffene und rentablere Zukunft. Zum Selbstverständnis der Kölner gehört dabei, dass man nicht nur per se wachsen will, sondern dies in jedem Fall stärker als die Konkurrenz. Im Interview erläutert Deutz-CEO Dr. Frank Hiller, wie dieses Vorhaben Realität werden soll.

Bei der 42. Rally Dakar nimmt erstmals ein Hybrid-Truck teil. Am Steuer des modifizierten Renault C460 des Teams Riwald Dakar mit der Startnummer 507 sitzt Gert Huznik mit Rob Buursen als Beifahrer. Der Mechaniker des Teams ist Martin Roesink.

Werden bald Roboter die Arbeit auf dem Acker übernehmen? Ersetzen intelligente Maschinen Traktor, Mähdrescher & Co? Im Interview gibt Feldrobotik-Forscher Professor Arno Ruckelshausen von der der Hochschule Osnabrück einen Einblick.

John Deere und Volocopter stellen auf der Agritechnica die erste Großdrohne vor, die für den landwirtschaftlichen Einsatz adaptiert wurde: Die „VoloDrone“ ist mit 18 Rotoren bestückt und kann entweder automatisiert oder ferngesteuert eingesetzt werden.

Bislang wurden Flugzeugkabinen auf Grundlage bestehender Flugzeugrümpfe entwickelt. Das DLR will dieses Prozedere umkehren. Eine wichtige Einflussgröße spielen dabei auch die Auswirkungen emissionsarmer Antriebe.

Triebwerke und Landeklappen sind für sich wesentliche Lärmquellen eines Flugzeugs. Mit einem Versuchsaufbau haben Forscher nun den Lärm, der speziell durch den Triebwerksstrahl an der Flügelklappe entsteht, akustisch messbar gemacht.

Angesichts der Corona-Krise bleiben nun viele Flugzeuge auf dem Boden. Forscher rechnen aber mit einer zeitnahen Erholung der Branche.

Der chinesische Flugtaxi-Pionier EHang hat von der norwegischen Zivilluftfahrtbehörde (CAA Norway) die Betriebsgenehmigung für sein zweisitziges Flugtaxi EHang 216 erhalten. Dies ist die erste Fluggenehmigung für einen Langzeit-Testflug der EHang 216 in Europa.

Der Seehafen Kiel hat Siemens mit dem Bau der bisher größten Landstromanlage Deutschlands beauftragt.

Mit einem Brennstoffzellenantrieb von Toyota ist nun das Forschungsschiff Energy Observer ausgestattet: Der elektrisch angetriebene Katamaran startet Mitte Februar auf die nächste Etappe.

Proton Motor Fuel Cell hat einen Auftrag vom Schiffsbauer Fincantieri erhalten, der u.a. die Lieferung einer 35-kW-Brennstoffzelle für einen elektrischen Schiffsantrieb umfasst.

Das Forschungsprojekt Pa-X-ell2 geht mit einem Konsortium aus acht Projektpartnern in die nächste Phase: Ziel ist die Untersuchung und Entwicklung eines dezentralen Energienetzwerkes und eines hybriden Energiesystems mit einer neuen Generation von Brennstoffzellen für den Einsatz auf Hochsee-Passagierschiffen.

Laut Prognose des Marktforschungsinstituts Gartner werden 2020 bereits 30 Prozent der größeren Unternehmen branchenübergreifend AR-Lösungen einsetzen. 100 Millionen Verbraucher werden über AR-Anwendungen shoppen. Diese Zahlen unterstreichen, dass nach VR nun auch AR das Plateau der Produktivität erreicht hat. Doch wohin geht der Trend der XR -Anwendungen?

Entgegen aller Vermutungen bleiben in China weitere Kürzungen der Förderungen für Elektroautos im Jahr 2020 aus. Welchen Status Quo* die New Energy Vehicles (NEVs) im Reich der Mitte tatsächlich bereits haben, reflektiert der Cluster Automotive in diesem Gastbeitrag.

Das 48-Volt-Bordnetz zieht in immer mehr Fahrzeuge ein. Aber die hohe Bordnetzspannung birgt Gefahren für die 12-Volt-Systeme. Doch die EMV lässt sich mit galvanischer Trennung sicherstellen.

Sogenannte Farbortabweichungen bei der Ambiente-Beleuchtung im Fahrzeug stören nicht nur bei den Lichteffekten, sondern können eine Gefahr für den Fahrer sein. Abhilfe schafft ein Prüfstand.

Im Markt für Mobilitätsdienste ist derzeit viel Bewegung. Und so kann bereits ein schlechtes Erlebnis bedeuten, dass ein Nutzer „verbrannt" ist und künftig lieber auf die Konkurrenz zurückgreift. Die folgenden praxisorientierten Tipps zeigen, was Mobilitätsdienstleister in der Customer Journey tun können.

Auf den Fensterflächen Ihres Autos werden in Zukunft vielleicht die unterschiedlichsten Informationen angezeigt werden. Neue Technologien bergen das Potenzial, die altbekannten Autofenster in dynamische, monochrome oder auch farbige Displays zu verwandeln.

Bestanden oder eben nicht ? Im Sommer wird Larry D. Thompson (74), Jurist und vom US-Justizministerium beauftragter Monitor/Auditor, in seinem Abschlussbericht darüber befinden, ob der VW-Konzern alles dafür getan hat, dass sich Straftaten wie der Dieselskandal nicht wiederholen können.

Hören und Sehen vergehen einem nicht im Auto, denn zukünftig spielen die Sinne beim Fahren eine andere Rolle. So heißt in China die permanente Beifahrerin im Nio ES8 Nomi, die als erstes, intelligente In-Car-AI-System den Ton angibt. Was das Autonome Fahren im Reich der Mitte noch so hergibt und welche Rolle dabei der Cluster Automotive von Bayern Innovativ spielt, skizziert diese Momentaufnahme.